普拉多2700是丰田旗下的一款大型SUV，凭仗其良好的越野机能和优良的外观计划和其超高的性价比为其在竞争如斯剧烈的越野车市场夺得冠军，车型如同名字一样，非常的霸道！

  普拉多2.7一台自重两吨多的车身却只有163匹马力，这就成为普拉多一个致命的缺点——动力问题。可以说起步肉、加速慢、超车难一直都是普拉多车主想要解决的问题。

  现在市场上针对普拉多2700的动力也是有很多的优化方案，但是就效果和价格综合来说还是增压器是最靠谱的。相信很多车主都有过了解。机械增压输出的动力更加线性、没有迟滞感，开过机械增压的车就知道，机械增压发动机的动力输出不像涡轮增压那样有迟滞，机械增压发动机输出动力油门踩多少动力就有多少，低扭或者高转表现很好。

  升级机械增压不单单是提升了马力、扭矩，再百公里加速上也有一个质的飞跃，升级后百公里加速能提高近五秒。超过两吨多的车身百公里加速能在10秒左右是相当的好的了。

  机械增压可以让普拉多从163匹马力提升到262匹马力，简单升级一套机械增压可以让普拉多2.7与4.0媲美。机械增压套件是无损安装在2TR发动机上的，升级完成后不管是起步还是超车，动作看起来不再臃肿。提升99匹马力也让这台普拉多2.7拥有了4.0相同的水准，不管是在马力、扭矩还是百米加速上都有天差地别。

  普拉多27升级的机械增压套机也是专车专用的，全部原车孔位无损安装，不打孔不焊接。空气经过加压后的空气，温度是会升高、密度变小的，所以我们安装的这套机械增压是有独立的散热系统的，增压器和进气进行散热，保证进入气缸内的空气是在适宜的温度，可以爆发出最强的动力。

  虽然说起来最简单，但是安装、调校起来是需要技术的，只有完美调校才能让电脑与发动机相互配合去提升动力。都知道普拉多这款车肉大身沉，起步、百米加速都是普拉多27的弱项，但是有了机械增压的加持普拉多将会焕然一新。可完全叫板4.0。

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